fivewavessurf By Kepa Acero

SURFEANDO CON FOCAS EN NAMIBIA El 6 de Junio del 2010 es una fecha que olvidaré nunca en la vida. Las olas han estado increíbles y he estado allí dentro, sólo, con todas aquellas focas, peces y vete a saber que más...te sientes parte de la naturaleza.
Por otro lado, en tierra he asustado a las focas. Allí no están en su territorio y me he aprovechado de ello burlarme un rato. Tonto. Luego, en el agua, he pasado mucho miedo. Se me quedaban mirando,decenas de ellas, a dos metros y me los han puesto de corbata...me lo merecía, a nadie le gusta estar asustado.
Todos los días hay que aprender algo y eso es lo que he aprendido hoy.
6 de junio del 2010.
Un día mágico.
Kepa Acero
www.fivewavessurf.com

The Cove Trailer

The Cove

Dir: Louie Psihoyos. 2009. EEUU. 91 min.


The Cove. El delfín es uno de los animales más inteligentes y una de las especies más admiradas en todo el mundo. Sin embargo, en un pequeño pueblo de la costa de Japón que aparentemente se caracteriza por su devoción a estos animales, se esconde un gran secreto. Un grupo de activistas liderado por el conocido entrenador de delfines Richard O´Barry se embarca en una peligrosa misión encubierta para revelar al mundo lo que sucede en este lugar. Oscar al Mejor Documental este año

...LOST SKATES

Seaworthy: Official Trailer

by:Nathan Oldfield

Seaworthy: Official Trailer from Nathan Oldfield on Vimeo.

mirad la diversidad en el surf, incluyendo alaias, singlefins, twin fins, thrusters, quads, fishes, y bodysurfing. Esto es una perspectiva única, íntima y eterna de surf, y los surfistas en el entorno en el cual ellos viven con
Tom Wegener, Beau Young, Dave Rastovich, Alex Knost, Dane Peterson, Belinda Baggs-Peterson, Sage Joske, Heath Joske, CJ Nelson, Heydon Bunting, Matt Chojnacki, Carl Gonsalves, Sean Finneley, Jacob Stuth y otros ..

EL AÉREO

por Pablo Gutiérrez_:
Está claro que para hacer un buen aéreo no vale cualquier ola. Necesitamos olas con suficiente curva que nos proporcionen una buena "rampa de despegue". Con esto, debemos tener en cuenta que JAMÁS podremos realizar UN BUEN AÉREO EN UNA OLA PLANA.

Teniendo esto claro, vamos a estudiar los pasos a seguir para la ejecución de un buen aéreo:

PASO 1) Lo más importante es decidir en qué sección de la ola queremos volar. Lo más fácil para los surfistas menos experimentados es intentarlo siempre en el final de la ola; tenemos que intentar llegar a este punto con la máxima velocidad posible, así que deberemos realizar unos buenos pampeos (tirones) sobre la tabla para adquirir dicha velocidad (el mejor tamaño de ola para aprender es con olas de medio metro, orilleras con rampa!!!).

PASO 2) Una vez adquirida la "velocidad de crucero", la primera parte más importante de cualquier maniobra es el bottom turn y, para el aéreo, hay un truco: debemos hacer un bottom para atacar la ola que, ni horizontal (sería un aereo plano), ni demasiado vertical (sería un bottom para rentry), busque el labio de manera que nos ayude a despegar...

PASO 3) Ya estamos a punto de atacar la ola en el lugar corecto!!! El fallo de la mayoría de la gente en este punto es hacer toda la fuerza con la pierna de atrás: tan sólo se piensa en volar y nos olvidamos de que lo guapo de hacer un aéreo es terminarlo...

Para hacerlo bien, deberemos proyectar nuestro cuerpo hacia adelante, en concreto, hacia el punto donde queramos acabar el aéreo; de tal modo que, cuando salgamos despedidos, la tabla siga el movimiento del cuerpo, hacia adelante, y sin que éste se nos quede atrás (ya que, de lo contrario, nos caeremos...). En el aire, siempre hay que tener presente que, para acabar un aéreo, el culo nunca debe estar por debajo de la tabla. Siempre por encima!!!!!

PASO 4) Un truco adicional: cuando estemos en el aire, os sugiero que intentéis realizar un "gesto" como de ir a agarrar el canto con el brazo de atrás (esto quiere decir que, hacemos como si lo fuésemos a agarrar, pero sin hacerlo, ok????). De esta manera podremos hacer lo dicho en el paso 3 sin estar pendiente de tantas cosas... No olvidéis que el brazo de delante deberá indicar dónde queremos ir y el de atrás acompañar el movimiento con el hombro.

PASO 5) Como hemos visto en el paso 3, es más importante el pensar dónde caer el aéreo que en la proyección en sí. El "aterrizaje" deberá compensar y retener el impulso producto de nuestro vuelo. Así pues, es necesario que, en la recepcion del aéreo, nos encontremos lo más flexionados posible y lo más cerca de la tabla que podamos para evitar caer demasiado brusco (y ahorrarnos lesiones, por ejemplo...).

Sí, ya sé. Todo suena muy difícil. Pero no desesperéis! Os aseguro que con paciencia y muchos, muchos intentos acaban saliendo...

Una cosa más! Un último consejo. Intentad, al principio, ir sólo a por aéreos pequeños. Ya habrá tiempo, una vez que tengáis estos bien controlados (y sólo si sois lo suficientemente valientes...), de tirarle a alguno más alto.

Aaaahhhhhhh!! Se me olvidaba!!!! Los aéreos hay que caerlos en la ola o la cresta. Hay que tener mucho cuidado de no proyectar en exceso, ya que podríamos caer en el plano. Es aquí donde se producen la gran mayoría de las lesiones y pliegues en la tablas...

Como sabéis, hay diferentes tipos de aéreos. Estas directrices tan sólo nos servirán para realizar un "vuelo standard" de frontside y hacia adelante (backside sería lo mismo pero a la inversa).

Visto en :elclubdelsurf

Save The Beach. org

El proyecto
Preservar las playas dañadas de Europa. Recuperaremos al menos una playa europea al año, elegida con la ayuda del voto de los usuarios en la web.

Our mission:Coronita cuida de las costas y está profundamente comprometida con conservar las playas. Coronita te anima a ser responsable con el cuidado de las playas

En 2009 con tu ayuda salvamos la playa de Capocotta (Roma, Italia). Hay muchas más esperando, participa en Save the Beach enviando tu playa, ¡podría ser la elegida en 2010!



El nota ( gran Lebowski) and I os deseamos Buen Fin de Semana

Surf Mediterraneo Barceloneta

He encontrado
Este video x ahi . tiene algun tiempecillo, pero esta curioso es de una sesion de surf en la Barceloneta con algunos buenos surfers , se pueden ver algunas buenas olitas tambien :Barcelona surfing action.Benjamin Sanchis, frédéric robin, Jordi Forner ¨Bolas¨, Luke Schroder ...

Surf Board The Whip Black Flag Edtion

The Whip (Black Flag Edition)
uno de los inventos del Smelly Skater
Es una serie Limitada creo de unas 500 tablas , cara carisima,
disponible desde 5,6 a 6,2

- Kelly's re-worked Whip tuned with the following:

- Concave deck

- Double barrel bottom

- Crescent moon tail

- Ultra responsive and sensitive with your feet closer to the water.

- The double barrel concave bottom provides incredible drive.

- Standard Whip dims but should be ridden 1" shorter.

- Limited "Black Flag logos" as pictured

- Reinforced stringer (cloth material TBD)

- Upgraded PC Fins (Tri-fin set)

- 5 FCS plugs (Can be ridden as a quad also)

Insight

(Pincha encima para verlas a mayor tamaño)

Roberto Aleman.

Pequeña charla con Roberto Alemán from go-skateboarding on Vimeo.

Roberto Aleman.. Unos de los pocos pros españoles, que tienen un pro model de zapas y de una compañia de tablas americana, Consolidated.